一、常见故障类型及原因‌

　　‌制动失效(无法驻车)‌

　　‌机械故障‌：制动蹄片磨损过度、制动拉索断裂或卡滞、制动鼓变形。

　　‌液压故障‌：制动液泄漏、制动管路堵塞、制动主缸活塞卡死。

　　‌电子故障‌：驻车制动电机故障、控制模块信号丢失(适用于电子驻车EPB)。

　　‌制动异响‌

　　制动蹄片与制动鼓接触不良(如锈蚀、异物嵌入)。

　　制动拉索或连杆机构润滑不足。

　　电子驻车电机齿轮磨损。

　　‌制动拖滞(车辆行驶阻力大)‌

　　制动蹄片回位弹簧断裂或失效。

　　制动分泵活塞卡滞(液压系统)。

　　电子驻车电机未完全释放(EPB系统)。

　　‌二、故障诊断步骤‌

　　‌初步检查‌

　　‌视觉检查‌：查看制动蹄片厚度(磨损极限≤2mm)、制动液液位(低于MIN标记需补充)。

　　‌听觉检查‌：驻车时听是否有金属摩擦声或电机异响。

　　‌触觉检查‌：手动释放电子驻车时感受电机阻力是否均匀。

　　‌机械系统排查‌

　　‌制动蹄片更换‌：若磨损超限，需更换同型号蹄片(如菲罗多FDB1630)。

　　‌拉索调整‌：松开制动拉索固定螺栓，调整长度至规定值(通常10-15mm自由行程)。

　　‌制动鼓检查‌：用百分表测量制动鼓圆度，超过0.05mm需光磨或更换。

　　‌液压系统排查‌

　　‌泄漏检查‌：查看制动分泵、管路接头是否有油渍，更换密封圈(如耐氟橡胶O型圈)。

　　‌排气操作‌：若制动液中有气泡，需按“主缸→分泵”顺序排气(需两人配合)。

　　‌电子系统排查(EPB车型)‌

　　‌故障码读取‌：用诊断仪(如OBD-II)读取P0571(制动开关故障)、C1145(电机电路故障)等代码。

　　‌电机测试‌：手动触发EPB开关，听电机是否运转，若无声则需更换电机(如博世0265231001)。

　　‌控制模块重置‌：断开蓄电池负极10分钟，清除临时故障码。

　　‌三、维修与更换指南‌

　　‌制动蹄片更换‌

　　‌步骤‌：

　　松开手刹，顶起车辆并拆除车轮。

　　拆卸制动蹄回位弹簧、拉索固定销。

　　取出旧蹄片，清洁制动鼓内壁。

　　安装新蹄片(注意左右侧方向)，调整蹄片间隙至0.3-0.5mm。

　　‌工具‌：13mm套筒、制动蹄片压具、百分表。

　　‌电子驻车电机更换‌

　　‌步骤‌：

　　拆卸后轮制动卡钳，露出EPB电机。

　　断开电机插头，用T30螺丝刀拆除固定螺栓。

　　安装新电机，校准位置传感器(需专用诊断仪)。

　　‌注意事项‌：避免电机进水，更换后需进行“学习程序”(如大众车型需行驶50km自动校准)。

　　‌制动液更换‌

　　‌周期‌：每2年或4万公里(DOT3/DOT4制动液)。

　　‌步骤‌：

　　抽空旧制动液(用真空泵)。

　　加入新制动液(如博世DOT4 ESP)，排空管路空气。

　　测试制动踏板行程，确保无软绵感。

　　‌四、预防性维护建议‌

　　‌定期检查‌：每1万公里检查制动蹄片厚度、制动液状态。

　　‌润滑保养‌：每2年对制动拉索、连杆机构涂抹锂基润滑脂。

　　‌驾驶习惯‌：避免长时间半联动驻车(如坡道停车)，减少制动系统负荷。

　　‌电子系统‌：定期用诊断仪清除EPB临时故障码，避免累积导致功能失效。