在调整机械式离合器时，常见问题及解决方法如下：

　　调整螺母卡滞问题

　　‌现象‌：在旋转调整螺母时，感觉螺母转动困难，有明显的卡顿感，甚至无法正常转动。

　　‌原因‌：长期使用后，调整螺母可能因生锈、灰尘堆积或润滑不足而导致卡滞。例如，车辆经常在潮湿或多尘的环境中行驶，就容易使调整螺母生锈或沾满灰尘。

　　‌解决方法‌：可以先使用除锈剂(如WD - 40)喷洒在调整螺母上，等待几分钟让除锈剂发挥作用，然后用扳手轻轻尝试转动螺母。如果仍然卡滞，可以用细砂纸轻轻打磨螺母表面，去除锈迹和污垢，再涂抹一些润滑油(如锂基润滑脂)，最后进行转动调整。

　　调整后自由行程不稳定问题

　　‌现象‌：调整好自由行程后，经过一段时间的使用，发现自由行程又发生了变化，出现过大或过小的情况。

　　‌原因‌：一方面可能是调整螺母的锁紧螺母没有拧紧，导致在车辆行驶过程中调整螺母松动;另一方面，离合器拉线可能存在老化、变形等问题，使得拉线的长度发生变化，从而影响自由行程。

　　‌解决方法‌：首先检查锁紧螺母是否拧紧，如果松动，用套筒扳手将其拧紧。对于离合器拉线老化、变形的情况，需要更换新的离合器拉线。更换拉线时，要选择质量可靠、与车辆型号匹配的产品，并按照正确的安装方法进行更换。

　　调整后离合器分离不彻底问题

　　‌现象‌：调整自由行程后，在换挡时感觉离合器没有完全分离，换挡困难，甚至出现齿轮撞击声。

　　‌原因‌：可能是自由行程调整过大，虽然满足了自由行程的标准范围，但超出了离合器能够完全分离的极限;也有可能是离合器压盘、摩擦片等部件磨损严重，导致即使调整了自由行程，也无法使离合器完全分离。

　　‌解决方法‌：如果是自由行程调整过大，可以适当减小自由行程，按照正确的调整方法重新进行调整。如果是离合器压盘、摩擦片等部件磨损严重，则需要到专业的汽车维修店进行检修，必要时更换磨损的部件。

　　调整后离合器打滑问题

　　‌现象‌：调整自由行程后，车辆在起步或加速时出现发动机转速升高，但车速提升缓慢的情况，即离合器打滑。

　　‌原因‌：可能是自由行程调整过小，使得离合器始终处于半联动状态，摩擦片与飞轮之间持续滑动摩擦，产生大量热量，导致摩擦片磨损加剧，摩擦系数降低，从而引起打滑;也可能是离合器压盘弹簧弹力不足，无法将压盘紧紧压在摩擦片上。

　　‌解决方法‌：如果是自由行程调整过小，需要增大自由行程，重新进行调整。对于离合器压盘弹簧弹力不足的情况，需要更换新的压盘弹簧或整个压盘。