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制动电阻的工作原理及选择建议[ 2023-09-28 ]
1.当电机减速时,电机转子的转速与减速前相反。此时电机相当于发电机,即处于发电状态,会持续产生可再生电能。所产生的三相交流电动势由变频器的内部整流装置整流。在无能量回馈系统的变频器中,由于不断产生再生电能,变频器中的DC母线电压持续上升。 2.当DC总线上的电压上升到制动单元的预设开启电压时,电磁制动器的结构主要可以分为三类[ 2023-09-25 ]
电磁制动器是一种将扭矩从主动侧传递到被动侧的连接器,可以根据需要自由组合、断开或制动。它具有结构紧凑、操作简单、反应灵敏、使用寿命长、使用可靠、易于遥控等优点。 电磁制动器是现代工业中理想的自动执行机构,在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动的作用。 电磁制动器广泛应用于核电、风电、汽车、合肥电磁离合器生产厂家:变频电机的控制原理[ 2023-09-22 ]
常见的变频电机有:三相异步电机、DC无刷电机、交流无刷电机和开关磁阻电机,下面给大家讲解一下变频电机的控制原理。 通常变频电机的控制策略有:基速恒转矩控制、基速以上恒功率控制、超高速弱磁控制。 基础转速:由于电机运行时会产生反电动势,反电动势的大小通常与转速成正比。所以,当电机运行到一定转速偏航减速器的结构特点主要表现[ 2023-09-22 ]
偏航减速器具有体积小、重量轻、传动平稳、噪音低、承载能力大、传动效率高、使用寿命长等优点。采用渐开线斜齿轮传动,优化了齿轮传动性能,提高了齿轮减速器的承载能力,降低了噪音,延长了使用寿命。 偏航减速器的结构特点主要表现在以下几个方面: 1.偏航减速器通常由转子、定子、减速齿轮和轴承组成。其中如何区分普通电机和变频电机?[ 2023-09-20 ]
如何区分普通电机和变频电机? 一、结构性差异 1、绝缘水平较高 一般变频电机的绝缘等级为F级或更高,因此应加强对地和匝间的绝缘强度,尤其应考虑绝缘承受冲击电压的能力。 2、对变频电机的振动和噪音要求更高 变频电机要充分考虑电机部件和整体的刚性,尽量提高其固有频率,避免与各种力波共振。电机转的慢,没有力是什么原因?[ 2023-09-20 ]
首先要看三相电流是否平衡,比如三相电流不平衡:主要原因是供电电压严重不平衡,电机内部某相局部短路。 如果供电电压严重不平衡,可以找电力部门处理。如果电机内部匝间短路,找到故障点并处理。如有必要,考虑倒带。如果三相电流基本平衡,原因是电源电压太低或转子断了。 马达缓慢而无力地转动着,如果这个故为什么变频器会烧毁电机?[ 2023-09-18 ]
其实电机故障并不是电机本身造成的,大多是变频器调试不规范或者把非变频电机当变频电机使用造成的,主要有以下几种情况: 1.使用普通电机作为变频电机,由于普通电机冷却风扇与转轴相连,用变频器调速时,转速不稳定,达不到电机的额定转速,使冷却风扇不能正常发挥作用,导致电机散热不良;另外,普通电机没有按说说变频电机与普通电机的特性[ 2023-09-18 ]
变频电机——配合变频器在特殊场合使用,与普通电机不同的是增加了强力冷却风扇。而且风扇的动力来自单独的电源,不能从主电机排出,强力冷却风扇的作用是保证电机低速时的冷却。 变频电机可以根据负载情况调节电机的转速,进而实现节能的目的。普通电机是固定转速的装置,不能调节。 没有大的区别,只是它的线圈如何延长减速机或者是齿轮减速电机的寿命?[ 2023-09-16 ]
无论是齿轮减速器、涡轮减速器还是齿轮减速器电机,延长使用寿命的根本因素是选择性能更好的减速器。什么是好的表现?比如材料,只有选用上乘的原材料才能做出性能良好的减速器。但是好的材料也需要好的加工设备,加工过程中偷工减料是不行的,所以我们减速机选择更好的加工设备来加工好的材料。 在选择齿轮减速器时怎样对斜齿轮减速机进行有效的检查和维护?[ 2023-09-16 ]
不同的润滑油禁止相互混合。油位塞、放油塞和通气孔的位置由安装位置决定。它们的相对位置可以参考减速器的安装位置图来确定。以下对减速机的描述主要通过换油、油位检查、减速机带油位塞、油检查等方面进行阐述。 一、为减速器装上油位塞 检查油位,是否合格;安装油位塞。 二、机油更换 冷却后油的粘度增地址:安徽省合肥市经济技术开发区始信路与汤口路交口
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