斜齿轮减速器是一种新型的减速传动装置，采用优化和先进的模块化组合系统设计理念，具有体积小、重量轻、传动扭矩大、启动平稳、传动比分级精细等特性，可根据用户要求任意连接和选择各种安装位置。那么锥齿轮减速器在使用过程中会遇到哪些常见的问题呢？

　　1、发热和漏油

　　为了提高效率，蜗轮减速器一般采用有色金属作为蜗轮，而蜗杆则采用硬钢。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使减速器和密封的零件之间产生热膨胀差，从而在配合面之间形成间隙，润滑油液会因温度升高而变稀，容易造成泄漏。这种情况有四个主要原因:

　　(1)材料搭配不合理；

　　(2)啮合摩擦表面质量差；

　　(3)润滑油添加选择不正确；

　　(4)装配质量和使用环境差。

　　2、蜗轮磨损

　　蜗轮一般采用锡青铜，配合的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或用40Cr淬硬至HRC5055，然后用蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机在正常运转时磨损较慢，有的减速机可以使用10年以上。如果磨损速度快，就要考虑选型是否正确，是否过载，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境。

　　3、齿轮磨损

　　一般发生在垂直安装的减速机上，主要与添加的润滑油量和油的种类有关。垂直安装时，容易造成润滑油不足。当减速器停止运转时，电机与减速器之间的传动齿轮油流失，齿轮得不到适当的润滑保护。减速器启动时，由于不能有效润滑，齿轮出现机械磨损甚至损坏。

　　4、蜗杆轴承损坏

　　出现故障时，即使变速箱密封良好，也经常发现变速箱内齿轮油乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机运行一段时间后，齿轮油温度升高冷却后产生的冷凝水与水混合。当然，也与轴承质量和装配工艺密切相关。