刹车有很多种。 我们先来分析一下液压制动器的常见故障排除。

　　液压制动设备通过将踏板力转化为液压能来传递制动力。 其传动结构简单，但制动器产生的制动力矩与踏板力呈线性关系。 如果满足轮胎与路面的附着力，则车辆施加的制动力与踏板力成线性关系。 这个功能称为刹车踏板感觉（俗称脚感），驾驶者可以直接感受汽车制动设备的各种工作情况是否正常，从而快速诊断。 液压制动系统的常见故障有：刹车咬合等制动故障。

　　外观：汽车行驶时，刹车踏板快速踩到底，汽车不能立即减速或停车。 它的制动

　　减速度小，制动间隔过长。

　　(1)踏板自由行程过大。

　　(2)制动总泵内缺少制动液，或补偿孔堵塞，总泵杯、胶圈老化、膨胀、变形或踩踏。

　　(3)主缸活塞和缸体磨损过度，漏油松动，回油阀密封不好，出油阀弹簧折断。

　　(4)制动轮缸杯老化、肿胀、活塞卡死。

　　(5)刹车蹄磨损严重，刹车间隙过大或间隙倒转。

　　(6)制动鼓不圆、开槽或磨损过薄，制动蹄表面油腻、烧蚀变硬，铆钉外露。

　　(7)空气进入液压制动系统，或制动系统温度过高，使管路中的制动液汽化，造成空气阻力。

　　(8)油管内凹，接头松动漏水，制动软管老化、破裂或堵塞。