电磁离合器通过打开和关闭线圈来控制离合器的接合和分离。电磁离合器可分为：干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、滑块电磁离合器等。

　　电磁离合器特性：

　　1.高速响应：由于它是干燥的，所以扭矩可以快速而容易地传递。

　　2.坚固耐用：散热性好，使用先进材料。即使是高频、高能耗也是非常耐用的。

　　3.易于组装和维护：它属于隐藏在球轴承内的磁场的静态形状，因此不需要移除中间的雄蕊或使用碳刷。

　　4.这个动作是正确的：用薄的弹片，虽然有强烈的振动，也不会产生松动、持久的好处。

　　电磁离合器工作原理：

　　电磁离合器的活动部分与传动部分的接触面之间的摩擦，或液体作为传动介质(液压联轴器)，或磁力传动(电磁离合器)传递扭矩，两者可以暂时分离，也可以在传动过程中逐渐分离，并承诺两部分。

　　目前，有一种广泛使用的弹簧压缩摩擦(摩擦离合器)。发动机的扭矩通过飞轮的摩擦和驱动板的接触面与以下板接触。当驱动器踩在踏板上时，隔膜弹簧的运动部分由机器部件与运动部分分离。

　　磁粉摩擦应满足以下基本要求：

　　(1)为了保证发动机能传递的最大扭矩，有一定的扭矩。

　　(2)可分离时，可完全分离，软散热好。

　　(3)运动部件的转动惯量越小，越好。这样，当离合器移位时，传动轴就连接到传动轴上。零件的速度相对容易改变，因此减少了齿轮的冲击。

　　(4)具有软化旋转方向、减弱旋转方向振动的能力，且噪声小。

　　(5)压力板和摩擦板的摩擦系数小，功稳定。

　　(6)易于维修。

　　电源和控制电路，离合器电源通常为直流24伏特(特别说明除外)。它由三相或单相交流电压和全波整流器获得，不需要电压和滤波器，电源是电磁离合器额定功率的1.5倍以上。必须使用半波整流装置安装周期性二极管。