电磁离合器是一种利用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力使机械传动系统中两个旋转运动的部件，在主动部件不停止旋转的情况下，实现从动部件与其结合或分离的电磁机械连接器，以下是各种电磁离合器对其结构的详细解析：

　　干式单片电磁离合器‌：结构相对简单，由单个摩擦副组成。线圈通电时，电枢被吸引并与转子压紧，实现扭矩传递;断电时，弹簧推动电枢复位，中断动力传递。

　　‌干式多片电磁离合器‌：与干式单片电磁离合器类似，但增加了多个摩擦副。这种结构使得同等体积下的转矩更大，适用于需要传递较大扭矩的场合。

　　‌湿式多片电磁离合器‌：与干式多片电磁离合器相比，湿式多片电磁离合器在工作时必须有油液冷却和润滑。这种结构适用于高速、高负荷和需要长时间连续工作的场合。

　　‌磁粉离合器‌：在主动转子与从动转子之间放置适度磁粉。不通电时，磁粉处于松散状态，离合器处于分离状态;线圈通电时，磁粉在电磁力的作用下将主动转子与从动转子连接在一起，实现扭矩传递。磁粉离合器具有可通过调节电流来调节转矩的优点。

　　‌转差式电磁离合器‌：主动、从动部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。这种离合器适用于高频动作的机械传动系统。