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电磁制动器表面磨损怎么处理?

作者:人气:发表时间:2023-4-29 16:15:35

  作为现代工业的自动化操作部件,主要起到向机械设备传递动力和控制运动的作用。电磁制动器具有反应灵敏、操作简单、结构紧凑、使用可靠、易于远程控制等优点。

  电磁制动器中很少有线圈会停止工作,通常,如果线圈发生故障,通常是由于热量导致线圈导线的绝缘层断裂。这种发热可能是由高环境温度、高循环速度、打滑或施加高电压引起的。只要不超过其额定值使用,轴承通常具有相同的长寿命。

  电磁制动器的大部分磨损发生在配合面上,在转动过程中每次连接制动器,都会有一定的能量以热量的形式传递。旋转过程中发生的传动同时磨损电枢和相对的接触面。根据刹车的大小,速度和惯性磨损率会有所不同。

  一台带有电磁制动器的机器以500转/分的速度运行,现在加速到1000转/分,其磨损率将会显著提高,因为以更高的速度启动同样的惯性所需的能量要高得多。事实上,它会是两倍。简单来说,你的磨损率会比以前高一倍,那么你得到的刹车的寿命会是以前的一半。

  采用固定电枢设计,制动器将因此完全停止连接。这是因为气隙会变得太大而无法克服磁场。零间隙或自动磨损的电枢可能磨损到剃须刀很薄的程度,会导致啮合失效。

  由于电磁制动器的广泛使用,其质量影响着整个工作过程。电磁制动器是使机械中的运动部件停止或减速的机械部件。使用一段时间后,应经常给电磁制动器的活动部分添加润滑剂。如果更换磨损的制动表面,应适当调整制动表面和转盘之间的较小间隙。



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