什么是单向离合器?单向离合器由外圈、内圈、保持架和楔形块组成。内圈固定时,外圈顺时针滚动,楔块不锁紧,外圈可以自由滚动;当外圈逆时针滚动时,楔子被锁定,外圈无法滚动,我们一起来看看单向离合器是如何工作的?
单向离合器的工作原理——分离状态
发动机启动后,飞轮带动主动齿轮滚动,因为飞轮会带动主动齿轮高速滚动,而且转速远高于电枢,所以可以认为飞轮是自动的电枢轴是强制的,即驱动齿轮是自动的。是的,外圈是被迫的。在这种情况下,驱动齿轮的尾部将驱动滚子克服弹簧力,使滚子滚动到楔形腔较宽的一侧,从而使滚子与驱动齿轮的尾部和之间产生滑动摩擦。外圈,只有驱动齿轮随着飞轮的转动,发动机的动力不能传递到电枢轴,起到自动分离的作用。此时,电枢轴只以自己的速度空转,避免了超速的危险。
单向离合器的工作原理-结合状态
当起动机带动发动机曲轴时,电枢轴自动,飞轮受力。电枢轴主要通过传动导管带动单向滚子的外圈顺时针转动,而与飞轮啮合的驱动齿轮则为顺时针方向。静止状态。在摩擦力和弹簧的推动下,滚子处于楔形腔较窄的一侧,使外圈和驱动齿轮的尾部夹紧形成一个整体,使驱动齿轮成为一体,所以传动齿轮成为一个整体。然后它一起滚动并带动飞轮旋转,使发动机开始工作。
单向离合器的工作原理——超越功能
超速功能有多种使用方式,但主要用作各种机械设备的速度转换。单向离合器简化了传动部分的设备,有利于降低成本。用一台电机输入同一方向的正反转速度,可完成两级变速。