使用电磁离合器最要注意的就是不要让它长时间处于分离状态。为什么是这样？我们先来看看合肥电磁离合器的结构。离合器中的主要部件是摩擦片，分为主动摩擦片和被动摩擦片。主动摩擦片通过齿轮与发动机曲轴连接；被动摩擦片也通过齿轮与变速箱的驱动轮相连。通常，离合器有多个主动摩擦片和多个被动摩擦片，它们是同心圆并相距一定距离放置在一起（一个主动，一个被动，另一个主动，然后是被动）。离合器具有三种工作状态：

　　1、第一种状态为结合状态，即主动摩擦片和被动摩擦片在弹簧和压盘的作用下结合，此时发动机的动力传递给变速箱；

　　2、第二种状态是全分离状态，即当我们按住离合器手柄时，主、被动摩擦片上原有的压力被释放，主、被动摩擦片从结合状态变为分离状态，主动摩擦片随念头转动，被动摩擦片随变速器传动轴转动，动力传递受阻；

　　3、第三种状态是半联合状态，在这种状态下，主动摩擦片和被动摩擦片既没有完全结合，也没有完全分离，动力传递处于半断半续的状态。