合肥电磁离合器厂家在电磁制动电机的应用过程中，不可避免地会出现缺陷。不同缺陷产生的原因不同，处理方法也不同。因此，在应对这种情况时，我们必须做好基本的保护措施。接下来，为了帮助我们更好地处理缺陷，让我们简要分析一下常见的问题。

　　一、控制器部分

　　控制器面板配有速度指示器、速度调节旋钮、转速表校准电位计、反应校准电位计、电源保险丝、指示灯，这些装置容易显示缺陷，也可以帮助识别缺陷。

　　（1）电磁制动电机的调度调速旋钮上没有直流电压输出：如果指示灯不亮，则电源玻璃管的保险丝熔断；指示灯亮时，一般是由于单结晶体管损坏烧坏、单结晶体管损坏、调速电位器接触不良、脉冲变压器断路等原因，其中电位器和单结晶体管损坏损坏较为常见。

　　（2）调整调速旋钮，而且速度仍然无法达到额定值：这是由于负反应太深造成的，“反应校准”电位计可以逆时针调整。相反，如果速度异常，电位计可以顺时针调整。

　　（3） 指示值与实际速度不一致：调整“速度校准”电位计，直到指示值与实际速度一致。

　　（4） 反复烧毁电源保险：如果负载断开（连接灯泡以产生虚假负载），这种现象仍然存在。常见的有自由旋转双管击穿、晶闸管击穿等。电磁集中器的缺陷表明该部件存在缺陷，这些缺陷起到了更严重的作用，给维护带来了更多麻烦。经常导致励磁绕组损坏、控制器损坏或集中器机械硬磨损。

　　二、常见缺陷为：

　　（1）电磁制动电机只能高速运行，调度调速旋钮速度不变，甚至控制器关闭，从动轴连续旋转：一般，它是由电枢和磁极之间的气隙被异物卡住或轴承严重磨损，使电枢或磁极痛苦并相互接触组成。这种现象在粉尘较大的水泥厂很常见。灰尘侵入磁极和电枢之间，一夜之间积聚，停机后，两者可能“粘”在一起，导致会聚和分散调速失败，从动轴随驱动轴旋转。

　　（2） 控制器中的晶闸管或保险丝经常烧坏；常见的有励磁绕组接地、匝间短路或测速发电机断开等。接地和断开容易检查，匝间短路取决于外观，测量其直流电阻，然后与正常值（30~980）比较。

　　（3）转速周期性不稳定：此时，将两条励磁输入线反向连接以解决问题。

　　使用电磁制动器后，我们必须找出更好使用电磁制动器的原因。毕竟，我们必须注意更好地使用电磁制动器，然后根据下次操作的时间进行处理。