什么是制动器？制动器是我们日常所说的制动器和闸门，是停止或减速机械中的运动部件。制动器有多少种？制动器分为液压制动器和块制动器两种。制动器的作用很明显，很重要，制动器出故障怎么办？让我们随合肥科润机械设备有限公司分析一下液压制动器的常见故障检查。

　　液压制动设备通过将踏板力转换为液压能的方式传递制动力，其传动组织简化，但制动器产生的制动力矩与踏板力成为直线关系，轮胎与路面的附着力满足时，汽车所受到的制动力与踏板力成为直线关系。该功能称为制动踏板感(通称脚感)，驾驶员可以直接感受到汽车制动设备的各种情况是否正常，迅速确诊。液压制动体系常见的故障有：

　　(1)踏板自由行程过大。

　　(2)制动总泵内制动液不足或补偿孔堵塞，总泵皮碗、皮圈老化、膨胀、变形或踩踏。

　　(3)制动总泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油，回油阀密封不良，出油阀绷簧折断。

　　(4)制动泵皮碗老化、膨胀、活塞堵塞，泵活塞和缸体磨损过多，漏油。

　　(5)制动器蹄片磨损严重，制动器间隙过大或间隙相反。

　　(6)制动鼓失去圆形，开沟或磨损过薄，制动蹄片外观有油、烧蚀硬化、铆钉露出等。

　　(7)液压制动系统中进入空气，或制动系统温度过高，管道中制动液化，构成气阻。

　　(8)油管凹陷，接头松动泄漏，制动软管老化，破裂或堵塞。