离合器连接不稳定，也称为离合器颤抖。汽车开始时，松开离合器踏板，车身颤抖，说明离合器接合不稳定。

　　1故障现象

　　汽车在启动过程中，缓慢放置离合器踏板，轻轻踩踏加速踏板，离合器连接时发生颤抖。汽车不能顺利开始，伴有冲突，严重时车身明显颤抖。

　　2.故障的主要原因和处理方法

　　离合器接合不稳定的根本原因是动盘摩擦片表面与压盘表面、飞轮接触表面之间的正压力分布不均匀，同一平面内的接触时间不同，主、动盘接合不均匀引起颤抖。具体原因主要包括:

　　①操作机构工作不顺利，应进行检查排除和润滑

　　②从动盘翘曲，厚度不均匀或中间花键配合间隙过大，应更换

　　③压盘变形，必须更换

　　④离合器盖松动，必须紧固

　　⑤飞轮端面圆超标，应更换

　　⑥膜片弹簧本身的弹力不均匀，断裂或内端因调整不当而不在同一平面内(或分离杠杆变形，内端因调整不当而不在同一平面内)，应更换或调整。

　　3.故障诊断方法

　　检查发动机支架、变速器和飞轮壳的紧固螺栓、离合器壳的固定螺栓等是否松动，排除接合不稳定是原因。

　　检查操作机构，看是否有拉索卡等现象，需要调整、润滑或更换。

　　故障还存在的情况下，分解离合器，检查从动盘减振器的弹簧是否无效，膜弹簧(或分离杠杆)的内端是否高低不同，压盘是否磨损或变形，摩擦片铆钉是否松动，分离轴承套筒是否卡住，回位弹簧是否无效，分离叉轴两端的支承是否磨损等。

　　4.离合器的异常噪音

　　(1)故障现象。

　　当离合器连接时，或踩下离合器踏板少许或完全踩下时，离合器会发出异常声音。

　　(2)故障的主要原因和处理方法。

　　引起异常噪音的根本原因是离合器部件的严重磨损和主、自动部件的传力部分松动，离合器连接或分离的瞬间，由于惯性冲击的作用，发生异常摩擦或冲击而发生异常噪音。具体原因主要包括:

　　①分离轴承缺油或损坏，应润滑或更换

　　②分离轴承与薄膜弹簧(或分离杠杆)的内端之间没有间隙，必须调整

　　③分离轴承的回位弹簧折断时，请更换

　　④摩擦片铆钉露出，必须修理

　　⑤胶片弹簧破碎，应更换

　　⑥踏板自由行程过小，应调整

　　⑦从动盘减振器弹簧折断等。

　　(3)故障诊断方法。

　　连续踩踏踏板，确认声音是否由操作机构引起。

　　启动发动机，稍微踩下怠速运转的踏板，使分离轴承与薄膜弹簧(或分离杠杆)刚刚接触。如果有沙沙的声音，表示分离轴承的声音。

　　踩踏板，发出声音是因为分离轴承不旋转，与薄膜弹簧(或分离杠杆)发生摩擦。

　　离合器刚接触或分离时发出声音时，应检查从动盘铆钉头是否露出，分离轴承与薄膜弹簧(或分离杠杆)之间的间隙是否正常，从动盘减震器弹簧是否折断等。