电磁离合器，顾名思义，利用离和合传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和动力输出轴构成，位于发动机和变速箱之间，将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩。

　　电磁离合器分为三种工作状态，即踩踏离合器的不连动、不踩踏离合器的全连动和部分踩踏离合器的半连动。车辆启动时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，即压盘与摩擦片分离，压盘与飞轮完全不接触，也不存在相对摩擦。

　　车辆正常行驶时，压盘紧紧挤压在飞轮摩擦片上，压盘与摩擦片之间摩擦力大，输入轴与输出轴之间维持相对静态摩擦，两者转速相同。

　　离合器的半连动状态，压盘和摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮的摩擦片之间处于滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮输出的动力部分传递给变速箱，在这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于软连接状态。

　　汽车离合器非常重要，结果离合器故障引起的事故往往令人吃惊。离合器片不外露，不易观察，状态也不易发现。然而，许多没有经常把车送到维修的车主经常在离合器上出现情况。