所谓电磁离合器，顾名思义，是指使用"OFF"和"组合"来传递适当的功率。离合器由摩擦板、弹簧板、压力盘和动力输出轴组成。它位于发动机和变速箱之间。

　　用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以确保车辆在不同的驱动条件下将适当的驱动力和扭矩传递给驱动轮，这属于动力总成的范畴。在半连杆机构的情况下，离合器的功率输入和功率输出允许速度差，即通过其速度差达到传动功率的适当量。

　　离合器分为三种工作状态，即离合器不接，离合器不踩，离合器半连杆部分踩下。车辆起步时，驾驶员踩住离合器，离合器踏板的运动将盘片拉回，即盘片与摩擦片分离，盘片与飞轮完全不接触时没有相对摩擦。

　　当车辆正常行驶时，盘片紧挤在飞轮摩擦片上，盘片与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴与输出轴之间保持相对静摩擦，两者转速相同最后一种是离合器的半连续状态，盘片与摩擦片之间的摩擦力比全连续状态小。此时，离合器盘与飞轮上的摩擦片之间为滑动摩擦状态，飞轮的速度大于输出轴的速度，飞轮传递的动力部分传递给变速箱。