电磁离合器的局限性是什么？虽然电磁离合器结构简单，易于安装和维护，但由于各种因素，如：

　　1.不能起动，或输入电磁离合器电压太低，常规输入电压为DC24V。

　　2.动力不稳定、滑或高温。

　　3.电压不稳定。

　　4.当线圈短路时，这种故障通常是更换或修理的。建议更换或修改电磁离合器电路。

　　操作不稳定，极有可能输入电压不稳定，检测到的电源功率是电磁离合器额定功率的1.5倍以上，电压波动在±5%。不稳定运行的解决办法是检查电压条件，稳定电压。在另一种情况下，摩擦增大，线圈因热烧伤或缩短。

　　电磁离合器有很多种类型，但只有一种工作原理，那就是线圈产生磁场，使主动和从动件耦合机构摩擦啮合或啮合，从而获得扭矩的传递。

　　(1)啮合电磁离合器，俗称爪式离合器。单片摩擦电磁离合器的原理和结构非常相似，只是组合方式是齿形啮合。这种离合器的优点是传动扭矩大，没有误差积累，可以进行分度和定位相结合。缺点是不能高速连接。

　　(2)有摩擦离合器和磁粉离合器。其工作原理是将极极填充极细的金属粉末。当磁线圈被激发时，金属粉末的磁化强度连接被激活和驱动。这种离合器有显著的优点和缺点。优点是响应速度快，可以根据电流大小进行微调。缺点是温度升高，价格昂贵。

　　(3)摩擦接头一般是片状的，多片一片。优点是价格低。它允许高速键合，分干、湿两种。它们可以在无油和无油的环境中工作。

　　由于对汽车环境中的电源、体积和扭矩有严格的要求，上述原则在目前手动和自动变速器的应用中是相对成熟的。