目前所用的电磁制动器，由于其电磁铁推力小、体积大，故一般均将其固定于制动架的底座上，电磁铁的推杆需要通过一套杠杆传递机构与制动器中的松闸顶杆相连接，以最大限度地利用电磁铁的推力。

　　随着电磁铁科学技术的进步，现已有大推力、小体积的直推式电磁铁问世，但如将这类电磁铁仍采用现有制动器中的联接方式与制动架相连接，则由于其制动行程长而不能充分发挥新型电磁铁快速敏捷之特性。目的就是提供一种新式联接机构，以用于推力大、体积小的新式电磁铁与制动架的连接。

　　本设计的目的是这样实现的：电磁铁与制动架相接处，设计一联接机构，该机构有两个相反的侧板，两侧板的一端接有固定电磁铁的连接板，在侧板中部穿有支承轴，松闸顶杆的一端从支承轴上的径向光孔穿过并伸出连接板外。在应用时，将该联接机构固定于一侧制动臂的顶端，再将具有体积小、推力大的直推式节能电磁铁紧固于联接机构的连接板上，使电磁铁的推杆直接与松闸顶杆相对应。接通电源后，电磁铁的推杆直接推动松闸顶杆即可推动制动臂，实现松闸。

　　根据本设计的制动电磁铁联接机构，可非常简捷地对现有制动器进行改造，从而省略了原有制动器中的杠杆传递机构，变长行程制动器为短行程制动器，使其同时具备了动作快捷、体积小之优点。