电磁制动器是一种常见的电机附加装置，有两种电制动和电制动损失。电动制动方式的定位速度快、精度高，适用于需要精确定位的智能自动控制设备，在实际应用中存在一定的局限性。电磁功率损耗制动器(以下简称制动器)应用广泛，机床、冶金、电机、化工、建筑、包装印刷、纺织、自动生产线等机械传动系统都有着广泛的定位和制动要求。除了控制灵活、制动速度快等优点外，制动失电还意味着在意外停电和失控的情况下，设备可以安全制动，以保证人员和设施的安全。

　　电磁制动器工作原理

　　电磁功率损耗制动器主要由磁性绞车、电枢、连接板、弹簧、摩擦盘、齿轮套和装有线圈的其他部件组成。弹簧安装在磁力制动器内，电枢可沿轴向移动。磁铁通过安装螺钉固定在座椅上，间隙调整。指定值不动后，齿轮套与传动轴通过键连接，齿轮套外齿与摩擦盘内齿啮合。

　　当线圈断电时，在弹簧力的作用下，摩擦盘和电枢、机器座椅(或连接板)产生摩擦力，通过齿轮套制动传动轴，当线圈带电时，在电磁力的作用下，电枢铁被吸到磁铁上，从而松开摩擦盘，提升制动装置。

　　制动工作环境/条件

　　1.周围空气相对湿度不超过85%(20±5℃)。

　　2.在周围的介质中，没有足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体或灰尘。

　　3.制动器周围采用B级绝缘，电压波动不超过额定电压+5%和-15%。制动器的工作方式是连续工作系统的安装和控制要求。

　　4.在安装过程中应保证传动轴部分与制动器的匹配精度。

　　5.安装前必须清洗制动器，摩擦表面和刹车内部不得有油和灰尘。

　　6.齿轮套必须固定在轴向。

　　常用电机故障分析：

　　1.开机后制动器不能松开：可能的原因包括线圈损坏；电源不接通或电压不足；工作间隙太大，无法吸收。

　　2.制动力矩不足：电机转速过高；电机负荷过大；摩擦表面有杂质或损坏；弹簧弹性不足或失效。

　　3.制动器的连续加热：摩擦板因过载而打滑；供应电压不足